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对于缺乏基础的巴林来说，怎样才能使巴林赛道全年运转，成为一年商业上的成熟作品而不仅仅是大奖赛期间的昙花一现，一直是一个客观而严峻的问题。巴林的国球是足球，而大部分巴林国民对于其他运动都兴趣索然。运动场可伸缩看台

沙尔肯－萨尔曼负责巴林国际场的事宜和协调，显然这个问题对于这位经理来说至关重要。他是少数几位始终呆在场里工作的人，因为他的目标是教育这个国家的国民爱上，爱上这项花了大力气引进的时尚运动。“这是一项艰苦的工作，90%以上的国民都只看足球。我们从来没有一项大型的卡丁车赛事，甚至连单座、方程式的比赛都没有。所以我们直接进入F1，是一次巨大的挑战和学习的过程。”运动场可伸缩看台

巴林的目标是打造“中东的故乡”，现在他们需要证明这一点。目前巴林国际赛道的配套建设已经进入第二阶段的发展期，赛道周围的旅馆复合设施，以及商业的停车场，都已齐备。巴林至少在这个项目中投入了35亿美元，巴林赛道因此而成为昂贵的赛道。正因为如此，巴林国际场急切地需要寻找F1以外的运动项目来填补比赛的真空期，回收巨额的成本。运动场可伸缩看台

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土耳其的高温，坚硬的表面沥青，使得硬胎成为的选择，虽然满布直道和高速组合弯角，但考虑到后几个慢速弯角，一般倾向于中度下压力设置。运动场可伸缩看台

赛道构思渗入了不少东方元素，赛道指挥塔的“拱形门”样式极具特征。而赛道本身也颇具挑战性，好几条大直路被180度的弯分割开来。运动场可伸缩看台

赛道和其设施是由的赛道设计师Hermann Tilke设计的，他说他设计这条赛道要用来难倒手的，而土耳其格兰披治一开始就为难了很多车手，有很多车手整个周末都被抛离赛道。运动场可伸缩看台

但这条赛道也并不是无懈可击的，在2005年土耳其大奖赛的预赛后，Jenson Button批评赛道经过周末赛事后变得不平，特别在第8个弯，导致很多车手被滑出赛道，同样是上海国际场的设计师Hermann Tilke了解后， 指出有些地方凹陷是因为赛道的位置以前是沼泽来的。en:JarnoTrulli则讽刺这条赛道，说他觉得这条赛道很容易适应，而好的表现主要是来自而不是

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运动场可伸缩看台持每生每天1小时煅炼的体育模式（早操+间操课+课外体育活动模式）

几年前，随着“双休日工作制”的实施与课程计划的调整，学生在校时间短，大体育概念更显示出其合理性、科学性。在推行大体育观过程中，该校首先把目光转向了课间操改革上来，实行大课间体育活动，将原来的课间操时间延长，内容充实，拓宽教育功能，形成间操课。该校把整个活动分成三个板块，每个板块都从学生中间征集录制了不同节奏的乐曲，并根据学生要求适时更换，用音乐控制整个过程。一板块是以调整心理为目的的课下10分钟个性空间，内容丰富、形式多样，运动场可伸缩看台，学生在优美的音乐中尽情活动，在活动中放松。第二板块是以感受艺术为目的的，学校自编的校园主题操、韵律操、121健力操、军体拳、武术操、太极拳等内容。第三板块是以理解规则为目的队形回归，让学生踏着优美的旋律进入教室。运动场可伸缩看台

三大板块形式随季节变化而变化。由于以音乐为主体控制，这样既省去了整队讲解等不必要环节，又有效节约了时间，不仅如此，通过精心选择的音乐作为活动旋律，使学生在欢快、轻松、优美的乐曲声中完成各种活动，对学生是一种启发、一次熏陶、一种欣赏美、表现美和审美的教育 运动场可伸缩看台